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    通州濱江臨海透鏡，處于沿江沿?！癟”字形經(jīng)濟發(fā)展帶的交匯點上。通州現(xiàn)擁有10.5公里的江岸線、隨著江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略，通州船舶產(chǎn)業(yè)迎來了新一輪發(fā)展機遇。
    通州船舶產(chǎn)業(yè)崛起于“十一五”之初。近年來，通州抓住江蘇沿江開發(fā)的機遇，在南通率先規(guī)劃建設船舶海工產(chǎn)業(yè)園裂縫顯微鏡，高起點推進園區(qū)建設，船舶海工產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為通州的特色支柱產(chǎn)業(yè)。目前，通州有船舶海工企業(yè)104家，其中，造船企業(yè)9家，年造船能力100多萬載噸常州顯微鏡。
    船舶海工產(chǎn)業(yè)是通州“十一五”期間新崛起的特色板塊，成為通州工業(yè)經(jīng)濟增長的新引擎。2010年，通州規(guī)模以上船舶海工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值175億元，年均增長高達71%。隨著兩大國家戰(zhàn)略深入實施，滬通鐵路長江大橋即將開工建設，橫港沙加快開發(fā)建設，通州船舶海工產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的新春天。
    通州船舶產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，向特色化、高難化、高端化、高附加值型邁進樣本，由“造出船”向 “造好船、快造船”轉(zhuǎn)型。
    通州船舶產(chǎn)業(yè)為加快提升企業(yè)的核心競爭力，加快技術改造，推動技術升級，向科技要生產(chǎn)力物鏡，向科技要經(jīng)濟效益，與江蘇科技大學、江蘇現(xiàn)代造船技術有限公司等開展產(chǎn)學研合作，提升公司的科技創(chuàng)新能力。通過引進船舶產(chǎn)業(yè)前沿技術目鏡，提升產(chǎn)品的核心競爭力。通州注重人才的開發(fā)和運用，建立了企業(yè)研發(fā)技術中心，實行開放式運行模式，注重人才交流與技術交流，提高技術中心研究開發(fā)能力和水平。制定專門的質(zhì)量控制體系，追求質(zhì)量零缺陷，大膽運用創(chuàng)新技術光線，提高產(chǎn)品的科技含量和附加值。
    明德重工強大的造船能力來自于人才優(yōu)勢圖像分析系統(tǒng)。公司建立200多人的企業(yè)技術研發(fā)中心，公司投資700萬元，與全球著名軟件企業(yè)合作開發(fā)了ERP管理系統(tǒng)軟件和電子圖庫管理系統(tǒng)，將信息化覆蓋到企業(yè)采購、庫存、項目管理和財務等主要業(yè)務流程，使流動資金的運轉(zhuǎn)周期和庫存存量縮短和減少了近一半。投資600萬元，研發(fā)的三維數(shù)字化造船系統(tǒng)，使用后8000噸級化學品船管系修改率從18.3%下降到3.0%，現(xiàn)場放樣率從9.8%下降到1.2%，極大地節(jié)約了生產(chǎn)成本。南通明德船舶重工有限公司設計開發(fā)的8000噸II類化學品船采用“一人橋樓、無人機艙”的理念，真正實現(xiàn)船舶駕駛的自動化，因為擁有自主知識產(chǎn)權，該船舶被定型為“THERESA”系列，建造后迅速打開了歐洲市場。蛟龍重工投資200萬美元，收購新加坡海洋工程設計公司，成立公司自有的海洋工程研發(fā)中心，在海上石油安裝平臺領域已具備了自行設計、自己生產(chǎn)的能力，申請國際發(fā)明專利1項，國家專利18項。
    據(jù)了解，通州造船業(yè)務已擴展到丹麥、德國、挪威、荷蘭、英國、波蘭、希臘等十幾個國家顯微鏡物鏡，去年通州向國外成功交付船30余艘，達120萬載重噸。目前，全區(qū)船舶企業(yè)生產(chǎn)任務飽滿金相顯微鏡。
    據(jù)通州船舶辦負責同志介紹，通州將建設成為國內(nèi)重要的、國際具有較大影響的船舶工業(yè)基地。（來源：國際船舶網(wǎng)）
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